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Vorschau: Probefahrt mit dem Volkswagen Golf Sportsvan

Probefahrt mit dem Volkswagen Golf Sportsvan

Probefahrt mit dem Volkswagen Golf Sportsvan

Der neue Volkswagen Golf Sportsvan rollt bereits seit Anfang Februar vom Band im Werk in Wolfsburg, bald haben wir auch die Möglichkeit den neuen Volkswagen Golf Sportsvan zu testen und probezufahren. Von der Probefahrt in zwei Wochen werden wir hier natürlich ausführlich mit eigenen Eindrücken und einer detaillierten Bildergalerie berichten. Bei Fragen und/oder Bilderwünschen zum “Golf Van” bitte unten kommentieren!

Die Weltpremiere feierte der Volkswagen Golf Sportsvan bereits als seriennahe Studie auf der IAA in Frankfurt vergangenen September, auf dem Genfer Autosalon im März 2014 wurde dann der Volkswagen Golf TDI BlueMotion, als Serienfahrzeug, vorgestellt. Der Kompaktvan wird ab Mitte diesen Jahres beim lokalen Volkswagen Händler erhältlich sein und dann die Golf Familie komplettieren. Über den ersten Serien e-Golf haben wir hier bereits im März berichtet.

Der Golf Sportsvan überzeugt unter anderem mit einem auffallend geräumigen und variablen Interieur (Rücksitzbank um 180 mm in der Länge verschiebbar und mehr als 1.500 Liter Kofferraumvolumen) und modernsten Assistenzsystemen. Bereits die Grundversion wird serienmäßig mit Ausstattungen wie XDS+, Multikollisionsbremse, Klimaanlage, sieben Airbags, der neuen elektronischen Parkbremse, einem 5-Zoll-Touchscreen, variablen Ladeboden und einer Gepäckraumabdeckung erhältlich sein.

Zusätzlich halten innovativste Assistenzsysteme im Golf Sportsvan Einzug: Erstmals in einem Golf wird dabei der Blind Spot Sensor mit Ausparkassistent ins Programm einfließen. Er warnt während der Fahrt vor Fahrzeugen im toten Winkel. Beim rückwärts Ausparken erkennt das System auch seitlich hinter dem Wagen herannahende und damit für den Fahrer oftmals nur schwer auszumachende Verkehrsteilnehmer und warnt auch in diesem Fall. Droht eine Kollision, aktiviert die Elektronik des Ausparkassistenten automatisch eine Notbremsfunktion. Darüber hinaus werden unter anderem Technologien wie die adaptive Fahrwerksregelung DCC, das Umfeldbeobachtungssystem Front Assist mit Citynotbremsfunktion, die automatische Distanzregelung ACC und der Spurhalteassistent zur Verfügung stehen.

Die sechs neuen Motoren für den Volkswagen Golf Sportsvan mit einem Leistungsspektrum von 63 kW / 85 PS bis 110 kW / 150 PS sind serienmäßig mit einem Start-Stopp-System ausgestattet und bis zu 19 Prozent sparsamer als die Vorgängervarianten. Alle zur Markteinführung erhältlichen Motorisierungen erfüllen zudem die Euro-6-Abgasnorm. Wie effizient die für den Golf Sportsvan neuen Motoren sind, zeigt stellvertretend der 1.6 TDI BlueMotion mit 110 PS: Er verbraucht lediglich 3,7 l/100 km (analog 95 g/km CO2) – der beste Wert im Umfeld der kompakten Vans.

Probefahrt mit dem Volkswagen Golf Sportsvan

Volkswagen Golf Sportsvan



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4 Antworten

  1. Bernhard sagt:

    Mich würde das Navi interessieren und der Bordcomputer. Danke im voraus.

  1. 28. April 2014

    […] Der neue Volkswagen Golf Sportsvan, bald haben wir auch die Möglichkeit den neuen VW Golf Sportsvan zu testen und probezufahren.  […]

  2. 17. Mai 2014

    […] bereits angekündigt, wir testen gerade den neuen Volkswagen Golf Sportsvan auf den Straßen zwischen Nizza und St. […]

  3. 22. Mai 2014

    […] mit 150 PS. Angeboten werden auch 1,2l sowie 1,4l Benziner und noch ein weiterer 1,6l Diesel der lediglich 3,7 l/100 km (analog 95 g/km CO2) verbrauchen soll. Im Test, auf einer kurvigen Strecke, konnte der große […]

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