20 Facts zum Ford EcoSport

2. Mai 2014

Der Ford EcoSport wird wohl ab Ende Mai bei den meisten Ford Händlern, endlich, auf dem Hof stehen und für Probefahrten zur Verfügung stehen denn die Markteinführung des EcoSport ist im Juni. Leider hatten wir noch keine Möglichkeit den EcoSport zu fahren und zu testen, da geht es uns wie euch, wir haben hier aber dennoch 20 Facts zum Ford EcoSport zusammengefasst damit ihr Lust bekommt und wenn ihr dann Ende des Monats vielleicht für eine Probefahrt bei eurem lokalen Ford Händler vorbeischaut seid ihr dann perfekt darauf vorbereitet.

Wenn ihr sehen möchtet wie man den Ford EcoSport Kreativ in Szene setzt solltet ihr die Ford EcoSport Challenge verfolgen, der Startschuss fällt kommende Woche am 7. Mai 2014.

Aber an dieser Stelle erst einmal noch einige Meinungen von Personen und Bloggern die den Ford EcoSport bereits getestet haben:

autophorie.de – „Besser ging es im „Gelände“ mit dem Dreizylinder voran. Mit 125 PS markiert er die Leistungsspitze im Lifestyle-SUV. Auch wenn er keinen Allradantrieb hat – und diesen wohl auch nie aus Kostengründen bekommen wird – wühlt er sich wieder aus dem Schotterweg heraus.“

mein-auto-blog.de – „Gut 700.000 verkaufte Fahrzeuge seit der Markteinführung sprechen eine deutliche Sprache. Oder anders, Ford hatte den Mini-SUV im Programm, bevor er in unserem ‘Teil der Welt hipp wurde. Denn auch dies kann man nicht mehr leugnen, ganz egal wie sinnvoll die Klasse der kompakten SUV sein mag, sie erfreut sich steilster Zuwachsraten.“

autorild.de – „Das Cockpit wirft beim Ford EcoSport Test keine Fragen auf; der strukturierte Aufbau mit tadellos ablesbaren Anzeigen ist vom Kleinwagen Fiesta bekannt, das optionale Ford SYNC zur Einbindung von Mobiltelefonen funktioniert nach kurzer Eingewöhnungszeit wie gewünscht. Tatsächlich lässt der ausschließlich als EcoSport Titanium erhältliche Ford SUV mit seiner umfangreichen Serienausstattung kaum Wünsche offen (…)“

social.ford.de (Titus Dittmann) – „Entscheidend ist jedoch, dass ich mit einem Lächeln im Gesicht ausgestiegen bin. Nur das zählt. Denn schließlich ist das Leben viel zu kurz, um in Autos zu fahren, die nicht glücklich machen.“

20 Facts zum Ford EcoSport

Marktstart im Juni 2014
ist bereits die zweite Generation
diese wurde von dem italienischen Designstudio Vercarmodel Saro S.r.l. entwickelt
basiert auf der B-Segment-Architektur des Fiesta
Basispreis / Startpreis des Ford EcoSport liegt bei 17.990 €
In 7 Farben erhältlich: Sonnen-Gelb, Diamant-Weiß, Polar-Silber Metallic, Panther-Schwarz Metallic, Kinetic-Blau Metallic, Mars-Rot Metallic, Royal-Grau Metallic
Wird in Brasilien (Camaçari) und Indien Chennai gefertigt
Die erste Generation wurde in Südamerika bereits seit 2003 verkauft, über 700.000 mal (bis 2012)
Dank Ford SYNC als Freisprecheinrichtung verwendbar und macht auch Audiostreaming vom Smartphone möglich, inkl. Notruf-Assistent
Berganfahrassistent (nur in Verbindung mit Ford PowerShift-Automatikgetriebe) verhindert das Zurückrollen beim Anfahren an Steigungen
Schaltempfehlungsanzeige des Fahrerinformationssystems hilft Verbrauch zu reduzieren
Bordcomputer informiert über Kilometerstand, Kraftstoffverbrauch, Außentemperatur, …
20 Ablagefächer im Innenraum bieten jede Menge Stauraum
klimatisiertes Kühlfach im Handschuhfach (perfekt für Flaschen im Sommer, oder bis zu 6 0,33l Dosen)
Weltpremiere des europäischen EcoSport im Februar 2013 auf dem GSMA Mobile World Congress in Barcelona
„Watttiefe“ von 550 mm ermöglicht auch die Durchfahrt von überfluteten Fahrbahnen
Ersatzrad auf dem Heck verleiht dem neuen Ford EcoSport charakteristisches Aussehen
Der 1,0-Liter-EcoBoost mit 92 kW (125 PS) und dem 5-Gang-Schaltgetriebe verbraucht kombiniert nur 5,3 L/100 km
Der Ford EcoSport ist 4,237 m lang, 2,057 m breit, 1,665 m hoch und hat einen Radstand von 2,519m
Neben dem 1,0 l EcoBoost Motor sind auch ein 1.5l sowie ein 1.5 l TDCi Motor erhältlich, mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer 6-Gang-Automatik